VS厂「3135机芯」拆解评测解说

  • VS厂「3135机芯」拆解评测解说已关闭评论
  • 277

劳力士的Cal.3135机芯被表友们誉为自动上链机芯之王,自然有其过人之处。3135机芯是在劳力士于1988年正式推出,推出后,由于稳定性、精准性的优良,得到了所有腕表人的赞誉。经过了25年的发展,其依然是机芯中的王者,也是劳力士现今最基础的机芯。许多表友由于机芯稳定性、精良做工,对3135机芯情有独钟。

由于劳力士搭载2836机芯会让调节日历功能和正品劳力士走向相反,功能也与劳力士官方的3135机芯不一样,很多表友想买对版就只能考虑复刻3135机芯的劳力士,但在这之前市面上的3135机芯普遍存在做工劣质、质量不稳定、返修率高等问题,导致许多复刻表厂家和经销商又回到主推2836机芯劳力士这条路——对于要不要买卖复刻3135机芯版本的劳力士,这是买卖双方一直纠结的实际问题。

VS厂「3135机芯」拆解评测解说
VS厂全新3135复刻机芯

近期VS厂推出了全新3135复刻机芯,今天笔者给大家带来这枚VS厂3135机芯的详细评测讲解,在讲这枚3135机芯前,不得不提目前市面上存在的3135机芯。

目前市面上仿制3135机芯的版本众多,这些3135机芯的共同点就是质量很不稳定——卡日历动力储备差,只要在特定的时间去调节日历日历齿轮就会出现故障,然后需要每天手动补充发条,不然第二天必定停表。甚至有卖家无奈说了个段子:买3135机芯看人品,不坏只是时间未到。精辟!

市面上的大厂,也有多次宣传其3135机芯质量各种升级。但是其实只是从一个不稳定工厂3135版本换成另一个不稳定工厂3135版本,都没真正解决质量不稳定,容易坏,返修高,不耐用等问题。

目前大家印象中可能觉得市面上比较火的“蓝游丝”3135机芯质量相对稳定。但这其实只是个错觉,这个机芯的工厂制造工艺限制,配件细节、精度偷工减料的处理态度,还是决定了它质量不稳定,问题多,不耐用的命运。为什么呢?这个市面上比较火的“蓝游丝”3135机芯,市面上有几个大厂在使用。但是为什么有些工厂搭载这个机芯出厂质量差的一塌糊涂?有个别工厂出厂看起来质量相对稳定呢?其实只是这个个别工厂在一批机芯里面,例如1000只里面筛选出三四百只走时数据好看的机芯,剩下的机芯又退给机芯工厂出给其他厂家(这就是为什么用同个机芯的几个大厂,有的大厂的出厂质量那么会差劲)。这个机芯工厂投机取巧的做法,只能保证出货的时候有漂亮的走时数据,所以大家有个错觉觉得出货质量稳定了。但是机芯里面配件、结构等问题,还有用宝石取代避震器等做法,还是决定了它质量不稳定,问题多,不耐用的命运。客户使用强度大一点就出问题,又得售后返修。不坏只是时间未到。

笔者将VS厂3135机芯、正品3135机芯、还有大家认为目前市面比较火的那枚3135蓝游丝机芯从外观到内部结构做一个细节对比,看完你就会明白上面说的问题了。

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

1.正面铣花细节

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

大家玩复刻表的时候,都想买一个还原度高的,质量好的,机芯走时稳定的。但是市面上的复刻3135机芯到目前为止,通用的“蓝游丝”3135机芯的做工精密度,机芯外观铣花处理得跟家里用的不锈钢钢盆/不锈钢台一样,材质很光亮(很反光),铣花纹理很浅、不清晰。即使不同角度看,质感都显得很低端。

劳力士是密底设计,机芯的做工精密度,机芯外观差别大家平时看不见。但是机芯加工的水准差别,其本质是机芯制造工厂实力的差别,工厂的加工设备、技术人员的差别。如果连外观简单的铣花工艺都处理不好的工厂,你们能相信这种工厂能够制造出高精度、质量稳定的机芯吗?不能够吧。就像很多国产汽车,如果连车壳细节质量都做不好的车企,能造好国产发动机几乎没有。这种水准差距,决定了其产品的本质还原度以及质量

2.背部打磨细节

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

笔者标出了三枚3135机芯分别三处细节,可以很清楚的看出,VS做出了正品的质感。
①    看机芯板铣花效果;
②    看太阳纹打磨细腻度、光泽;
③    看放射纹打磨细腻度、光泽,放射纹方向…
目前市面上通用的“蓝游丝”3135加工工艺粗糙,不要小看这种差距,在机芯的世界里,精度差之毫厘,质量失之千里。

3.太阳纹的处理

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

1.看放射纹:VS厂3135机芯和正品的3135机芯是围绕中心孔旋转纹,市面机芯是普通的放射纹,很明显和正品有出入。
2.看机芯板上字体的字体颜色、间距。大家就可以出结论,市面上通用的“蓝游丝”3135机芯差别大,而且工艺粗糙,这个差异仔细看非常明显。

4.是否有机芯码

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

VS全新3135机芯跟正品3135机芯一样,机芯板上刻有机芯码+ROLEX。
市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,机芯板上是空白的,没有刻机芯编码。这个细节没有做好做到位,底盖一打开,就会发现,虽然买的是3135机芯,但却是无码、空白的。这个细节比起这个机芯之前宣传的升级“蓝游丝“那个细节,有无机芯编码的差别更明显。

5.机芯固定铆钉

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

VS全新3135机芯,和正品3135机芯一样,机芯主板上有7个固定柳钉。
市面上通用的“蓝游丝”3135机芯主板上没有固定柳钉。
 
以上这些细节都是用肉眼看就清晰可见的区别。大家打开底盖,就能看清楚这些细节。市面上总是出现有拿小厂水鬼去冒充某大厂水鬼,普通的消费者很担忧被坑买到小厂货,自己又很难从细节辨别的出来。

以后买VS全新3135机芯的水鬼,就不用担心被小厂版本冒充。如果你收到货后有疑虑,花个二三十元,找个修表档开一下底盖,对一下上面的机芯细节,自己马上就会有定论。

VS厂即将推出的劳力士3135系列产品,都是按近期新的正品版本开模,跟市面上其他按比较老的正品版本开模的产品,会有一些细节差别。通过这些细节差别也可以轻轻松松,辨别是不是VS工厂的产品。(后期会详细出评测帮助表友们辨别,辨别版本也不一定用去开底盖看机芯的哈,也可以加笔者文末的微信,笔者给你辨别)

6.齿轮结构细节

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,在内部结构、配件上,还是停留在追求看起来“像”,看起来“差不多”的观念,一拆开机芯内部结构配件就明显不一样。这种“小聪明”偷工的做法注定了这个机芯质量不稳定、问题多、不耐用的命运。

正品3135机芯和VS厂全新3135机芯:摇片上的两个齿轮都是立体有台阶的,配件与配件衔接会更紧凑。

市面上的3135机芯只是两个普通平片齿轮,没有台阶,可晃动/移动的幅度大,降低了机芯质量和稳定性。

7.宝石孔的细节

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

从宝石孔的细节处理我们再次看了这个通用“蓝游丝”3135机芯“小聪明”——偷工减料的做法。看得见地方追求看起来差不多,看不见的地方,就偷工减料。

正品3135机芯,这个位置宝石孔是有上下两颗红宝石固定传动轴,VS厂全新3135机芯宝石孔也是有两颗红宝石固定。

市面上的3135机芯,只有看的见的那一颗红宝石,导致传动轴可晃动的幅度大就会造成机芯不稳定等质量问题。 上链轻,但齿轮很容易损坏、出现不上链等质量问题。

8.是否有避震器

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

拆掉自动陀上链模块后就能看到三枚3135机芯的二级主板。在这里,市面上通用的“蓝游丝”3135机芯的“小聪明”/偷工减料做法又!又!又!再次上演,用一个普通的红宝石取代原本应该有的避震器,而它用宝石片取代避震器,因为客户/你也看不见。

劳力士这些高端机芯的稳定性之所以那么牛逼,就是有很多让人赞叹的设计细节,例如在关键位置使用避震器,可以避免摔坏等质量问题。VS全新3135机芯投入成本,装入跟正品一样的避震器。

市面3135机芯只装了一个普通宝石,外观跟正品完全不同,机芯的稳定性和抗摔性会比正品和VS厂的差很多。

9.双桥柱的结构

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

摆轮的双桥,就是装在这两个双桥柱上。正品3135机芯和VS厂3135机芯双桥柱上的金属圈可以上下拧动、调整摆轮双桥高度。市面3135的金属圈简单的做成一个一体柱,是不可以拧动的。

10.限位结构对比

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

VS厂3135机芯跟正品3135机芯摆轮下面是没有两根多余的立柱。市面3135机芯的摆轮下多了两根立柱,结构跟正品不一样。这两根立柱的作用就是给马轮限位,八九十年代的技术现在高端机早已不采用,低端机还在沿用这技术。有兴趣的朋友可以看看我压箱底的下图两个古董机芯:

VS厂「3135机芯」拆解评测解说
8120机芯和7750机芯双立柱限位结构图

11.拆装后的走时

VS厂「3135机芯」拆解评测解说

VS全新3135机芯经过拆散完再组装起来,摆幅能上300,调教一下误差,走时完美。

正品3135机芯,经过拆散完再组装起来,无需任何调教,走时数据依然非常好,很牛逼。

而市面上通用的“蓝游丝”3135机芯,经过拆散完再组装起来,印证了国产机芯,特别是低端机经不起拆装的魔咒,拆完装起来,摆幅就上不去了,在200上下徘徊,一拆一装就已经半残废。这也是为什么很多质量一般的国产机芯有质量问题后,修不好、屡修不好、越修越残的原因。(机芯配件加工的精度不够高,配件与配件之间的衔接不够劲凑导致)

市面上通用的“蓝游丝”3135机芯的受机芯工厂生产设备、技术限制,还有在内部结构、配件等细节上“小聪明”/偷工减料的态度,注定了它质量不稳定,问题多、返修率的命运。质量的千里之堤,毁于蚁穴。不改变机芯的质量,只是通过反复筛选那些走时数据好的机芯,这种个别工厂的做法有点掩耳盗铃,只能保证发货时走时数据好看,客户收到后,稳不稳定,就只能看客户人品。

大家觉得的市面上通用的“蓝游丝”3135机芯质量好转,只是某个工厂在购买机芯时,把走时数据好的机芯筛选出来,走时数据不好的机芯退给机芯工厂出给其他厂家(这就是为什么用同个机芯的几个大厂,有的大厂的出厂质量那么会差劲),可以保证发货时的检测走时数据很好看。但是机芯制造水准,还有投机取巧的内部结构,一旦普通消费者使用强度大一点,就有可能出现各种质量问题)

卖家以后的段子:买市面上通用的“蓝游丝”3135机芯要看人品,不坏只是时间未到。买VS厂3135机芯的产品,更稳定、更精致,还可以防小厂冒充。

VS厂「3135机芯」拆解评测解说
VS厂劳力士水鬼系列即将全面上市

VS全新SUB:做好您所关心的细节:

1,搭载VS全新3135机芯,改写市面上3135机芯做工差,质量不稳定的历史。

2,长期可信赖的细节做工、产品质量和良好售后服务。做好您所关心的细节。

3,做最好的产品,卖合理的售价。重视用户体验感。不夸大,不忽悠客户。

4,凡是在2020年,支持、信任、购买VS全新3135系列产品的客户。享受三年,五折售后更换/升级最新配件的福利。想换就换,畅享升级。

——来自VS工厂官方宣传

感谢你的观看,相信看完此篇文章大家对3135机芯以及目前市面上3135机芯的概况也有一个更深入的了解,近期VS厂应该也会陆续发布推出搭载这枚VS厂3135机芯的劳力士水鬼系列“复刻表”,请持续关注本站或加文章下方笔者微信咨询了解最新复刻表资讯!

weinxin
客服咨询微信
专注高端顶级复刻表,一手对接各大复刻工厂价格有优势,支持顺丰空运、货到付款,手表可发全球,欢迎添加微信咨询。
VS厂自产3135复刻机芯对比劳力士Cal.3135机芯评测 评测文章

VS厂自产3135复刻机芯对比劳力士Cal.3135机芯评测

很多人对劳力士的Cal.3135机芯都是情有独钟。由于稳定性、精准性的优良,得到了所有人的赞誉,是自动上链机芯中的王者,也是劳力士的基础机芯。 因为劳力士复刻表搭载2836机芯的话,在手表调节日历时候...
VS厂劳力士3135绿水鬼116610LV做的最好版本评测 评测文章

VS厂劳力士3135绿水鬼116610LV做的最好版本评测

去年VS厂震撼推出了旗下VS3135劳力士水鬼,虽说劳力士官方和VS厂也已经推出新款41毫米水鬼,但笔者还是需要再给表友们带来这枚“老款”劳力士绿水鬼116610LV的评测,新款126610绿水鬼的评...
VS厂劳力士3135黑水鬼最详细图文评测 评测文章

VS厂劳力士3135黑水鬼最详细图文评测

VS厂是一家很有实力的工厂,它是以KW复刻表厂为基础组建而成,继承了KW工厂原本研发实力,技术强悍,我们从VS厂欧米茄海马和VS厂沛纳海就可以看出,没有精钢钻,不揽瓷器活,没有精致的工艺,怎么能成为行...
VS厂劳力士「白游艇」名仕型复刻腕表评测 评测文章

VS厂劳力士「白游艇」名仕型复刻腕表评测

近些天有表友私信我让我讲解一下VS厂最新出品的42mm白金游艇,这款白金游艇是2019年巴塞尔表展亮相的新品,相比于40mm的玫瑰金游艇足足大了一圈,更加适合日渐强壮的国人。 这款白金游艇其实在复刻圈...